Trzeci most na Sole dla Oświęcimia [film]

12 grudnia oddany został do użytku kolejny fragment obwodnicy Oświęcimia o długości 1,6 km. To kluczowy dla mieszkańców miasta odcinek inwestycji łączący dwa brzegi Soły i biegnące wzdłuż obu jej brzegów ulice Legionów i Jagiełły. Tym samym Oświęcim zyskał trzeci most na tej rzece, co w ogromnym stopniu ułatwi przemieszczanie się między dwiema częściami miasta.

Most na Sole to największa spośród trzech przepraw, która powstała w ramach budowy obwodnicy Oświęcimia. Ma 463 m długości. Na trasie obwodnicy znajdują się jeszcze dwa mosty. Najmniejszy, o długości 12 m, powstał na Młynówce i jest częścią oddanego w grudniu zeszłego roku odcinka między ul. Zatorską a ul. Jagiełły. Druga przeprawa, swoją długością (432 m) niewiele ustępująca obiektowi na Sole, to most na Wiśle. Kierowcy wyjeżdżający z Oświęcimia w kierunku S1 jeżdżą po nim od tegorocznych wakacji.
Most będzie stanowił część nowego przebiegu drogi krajowej nr 44. Każdego dnia tą trasą porusza się ponad 20 tys. aut. Największe natężenie ruchu GDDKiA odnotowała na Moście Jagiellońskim na Sole, którym codziennie jeździ 27,5 tys. samochodów.  Oddany do ruchu trzeci most odciąży dotychczasową przeprawę.
Nowa, 9-kilometrowa obwodnica od południa ominie miasto i połączy je z budowaną drogą ekspresową S1 Mysłowice – Bielsko-Biała. Dzięki temu nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miasta i pozwoli na sprawną podróż na południe, w kierunku Beskidów, oraz na północ, do autostrady A4.  Droga będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.
Budowa rozpoczęła się w listopadzie 2022 r. W grudniu 2024 r. udostępniony został odcinek 2,2 km trasy między ul. Zatorską a ul. Jagiełły, a w sierpniu 2025 r. otwarto zachodni, ponad 4-kilometrowy fragment drogi od węzła Oświęcim na trasie S1 po rondo w Pławach. Inwestycja zostanie zakończona w połowie 2026 r., gdy uruchomiony zostanie odcinek od ronda w Pławach do ul. Legionów o długości 1,7 km. Stopień zaawansowania prac wynosi obecnie 93 proc.
Koszt realizacji inwestycji obwodnicy Oświęcimia to 467,7 mln zł. Budowa otrzymała Większość sfinansowana zostanie ze środków Unii Europejskiej. Zadanie otrzymało 249 369 545,02 zł dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (POIiŚ) oraz 150 000 000,00 zł w ramach FEnIKS.

Tuż po otwarciu nakręciliśmy film z przejazdu mostem:

foto: Małopolski Urząd Wojewódzki w Krakowie