MZK zakończył dwa duże projekty unijne

Miejski Zakład Komunikacji zakończył realizację dwóch dużych projektów unijnych, których efektem jest znacząca modernizacja taboru oraz infrastruktury technicznej spółki. Do miasta trafiło łącznie 14 nowoczesnych autobusów elektrycznych, które już kursują po ulicach, poprawiając komfort podróży i ograniczając emisję spalin.

– To jedna z największych modernizacji komunikacji miejskiej w ostatnich latach. Dzięki wsparciu środków europejskich konsekwentnie wymieniamy tabor na nowoczesny, cichy i przyjazny środowisku. To inwestycja w jakość życia mieszkańców i przyszłość miasta – podkreśla prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut.

Ostatnia partia trzech 12 -metrowych autobusów zasiliła park autobusowy MZK pod koniec kwietnia. Pozostałe pojazdy już wcześniej zostały włączone do regularnej obsługi linii, zapewniając bardziej komfortowy i ekologiczny transport publiczny.
– Zakończenie projektów unijnych to dla nas ważny moment, ale nie koniec zmian. Nowe autobusy to nie tylko wyższy standard podróży, lecz także większe bezpieczeństwo i dostępność. Pasażerowie już dziś widzą różnicę, a kolejne działania będą dalej rozwijać naszą flotę i zaplecze techniczne – mówi Bożena Fraś-Jaremko, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji.

Nowe, zeroemisyjne pojazdy są w pełni dostosowane do potrzeb pasażerów. Oferują klimatyzowane wnętrza, bezpłatne wi-fi, nowoczesne biletomaty, system informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym oznaczenia w alfabecie Braille’a. Autobusy są niskopodłogowe i wyposażone w monitoring.
W pojazdach zastosowano także zaawansowany system GSR2, który wspiera kierowców m.in. w wykrywaniu zagrożeń, monitorowaniu martwego pola oraz utrzymaniu bezpiecznego toru jazdy.

Zakup autobusów elektrycznych to element szerokiego programu modernizacji MZK o wartości około 40 milionów złotych, realizowanego przy wsparciu środków unijnych oraz Krajowego Planu Odbudowy. Projekt obejmował również rozwój infrastruktury – budowę ładowarek, stacji transformatorowych przy ulicach Leszczyńskiej i Unii Europejskiej oraz instalację ładowarki pantografowej.

W ramach inwestycji spółka zrealizowała także dodatkowe działania, w tym zakup wyposażenia technicznego oraz modernizację zaplecza informatycznego. – Optymalnie wykorzystujemy środki z projektów, które udało się zrealizować z sukcesem. Inwestujemy nie tylko w tabor, ale też w zaplecze techniczne i cyfrowe, bo nowoczesna komunikacja miejska to cały system, a nie tylko autobusy – dodaje prezes MZK.